Цифровые модели: рельефа, местности, строений и инженерных объектов

НП АГП «Меридиан+» использует систему воздушного лазерного сканирования для получения: цифровых моделей рельефа, цифровых моделей местности, трехмерных моделей застроенных территорий, трехмерных моделей объектов транспортной инфраструктуры.

Применение 3D моделей для проектирования инженерных сооружений, транспортных сетей и в разработке генпланов позволяет сократить общие сроки производства работ, повысить качество результатов работ и эффективность предлагаемых решений. Данные работы позволяют выявить и исправить недостатки проекта на самом раннем этапе его развития. 3D проекты совмещенные с трехмерной моделью территории дают представление о том, как возводимые сооружения впишутся в окружающую среду. Применение данного метода может полностью заменить стадию физического макетирования объекта или территории.

Цифровая модель рельефа	Цифровая модель рельефа, текстурированная
Цифровая трехмерная модель рельефа в черте города	Построение 3-х мерной цифровой модели рельефа для линейного объекта
Цифровая текстурированная 3-D модель Посмотреть >>>	Цифровая текстурированная трехмерная модель

 

3D моделирование применяется при проектировании или реконструкции:

• автомобильных дорог;
• железных дорог;
• объектов транспортной инфраструктуры (мосты, туннели, столбы, здания, строения, сооружения);
• линий электропередач и объектов инфраструктуры энергетики (подстанции,
  трансформаторы);
• газо- и нефтепродуктопроводов и объектов их инфраструктуры;
• карьеров;
• городских, поселковых, сельских застроек (улицы, дома, строения, сооружения);
• промышленных предприятий (внутренняя организация и использование пространства
  производственных цехов, площадок);
• памятников и объектов культурного и исторического наследия.

 

При эксплуатации автомобильных дорог на основании 3D моделей выполняют:

• оценку несущей способности дорожных конструкций на основе определения толщины слоев грунтов земляного полотна;
• оценку однородности грунта земляного полотна и подстилающего основания;
• мониторинговые наблюдения за поведением дорожных конструкций.

 

При реконструкции и ремонте автомобильных дорог 3D модели, построенные по результатам георадиолокационного обследования, позволяют:

• обследовать внутреннее строение дорожных конструкций и выявить причины разрушения участков автомобильных дорог;
• определить толщину старого покрытия и оценить возможность последующей регенерации;
• определить месторазмещение подземных инженерных коммуникаций.

 

Используя реальную 3D модель, можно решать следующие задачи в регулировании городской застройки:

• проектирование сопутствующих сооружений;
• ландшафтное проектирование;
• проектирование работ по реконструкции и ремонту.

 

3D модели объектов историко-культурного наследия используются в деятельности, связанной с их государственной охраной, сохранением, использованием и популяризацией. 3D моделирование позволяет объединить текстовую информацию о предмете охраны, фото и видео изображения, графический материал и сделать более гибким процесс работы с этой информацией.