RU | EN
Цифровые модели: рельефа, местности, строений и инженерных объектов
НП АГП «Меридиан+» использует систему воздушного лазерного сканирования для получения: цифровых моделей рельефа, цифровых моделей местности, трехмерных моделей застроенных территорий, трехмерных моделей объектов транспортной инфраструктуры.
Применение 3D моделей для проектирования инженерных сооружений, транспортных сетей и в разработке генпланов позволяет сократить общие сроки производства работ, повысить качество результатов работ и эффективность предлагаемых решений. Данные работы позволяют выявить и исправить недостатки проекта на самом раннем этапе его развития. 3D проекты совмещенные с трехмерной моделью территории дают представление о том, как возводимые сооружения впишутся в окружающую среду. Применение данного метода может полностью заменить стадию физического макетирования объекта или территории.
3D моделирование применяется при проектировании или реконструкции:
- автомобильных дорог;
- железных дорог;
- объектов транспортной инфраструктуры (мосты, туннели, столбы, здания, строения, сооружения);
- линий электропередач и объектов инфраструктуры энергетики (подстанции,
трансформаторы); - газо- и нефтепродуктопроводов и объектов их инфраструктуры;
- карьеров;
- городских, поселковых, сельских застроек (улицы, дома, строения, сооружения);
- промышленных предприятий (внутренняя организация и использование пространства
производственных цехов, площадок); - памятников и объектов культурного и исторического наследия.
При эксплуатации автомобильных дорог на основании 3D моделей выполняют:
- оценку несущей способности дорожных конструкций на основе определения толщины слоев грунтов земляного полотна;
- оценку однородности грунта земляного полотна и подстилающего основания;
- мониторинговые наблюдения за поведением дорожных конструкций.
При реконструкции и ремонте автомобильных дорог 3D модели, построенные по результатам георадиолокационного обследования, позволяют:
- обследовать внутреннее строение дорожных конструкций и выявить причины разрушения участков автомобильных дорог;
- определить толщину старого покрытия и оценить возможность последующей регенерации;
- определить месторазмещение подземных инженерных коммуникаций.
Используя реальную 3D модель, можно решать следующие задачи в регулировании городской застройки:
- проектирование сопутствующих сооружений;
- ландшафтное проектирование;
- проектирование работ по реконструкции и ремонту.
3D модели объектов историко-культурного наследия используются в деятельности, связанной с их государственной охраной, сохранением, использованием и популяризацией. 3D моделирование позволяет объединить текстовую информацию о предмете охраны, фото и видео изображения, графический материал и сделать более гибким процесс работы с этой информацией.